停靠在辽港集团营口港的“中外运南海”号货船。本报记者孙潜彤摄5月5日，河南省济源市下冶镇下韩旺村，农民在冬凌草种植基地采摘冬凌草。济源冬凌草是国家地理标志保护产品。近年来，当地采取“公司+基地+农户”的方式，积极引导农民发展冬凌草种植产业，实现农业增效、农民增收。苗秋闹摄（中经视觉）4月18日，辽港集团营口港。岸桥8号龙门吊的最高平台离地60多米，“呜呜”的大风吹得人站不稳。俯瞰脚下的码头，车来车往，集装箱被抓钩“擒”住，精准拿捏，快速移动，像摆玩具一样整齐摆放进“中外运南海”号货船舱里。“好的好的，我们三班倒一刻不停，保证货齐即离港。”集装箱码头装卸指导员陈述跟船务代理通话。因为货多船多，必须加快中转，减少货船在港停泊时间，码头与客户想法一致。在辽宁，经济脉动的“晴雨表”——各大港口暖意融融，繁忙作业的场景随处可见。今年一季度，辽港集团海铁联运量占港口集装箱吞吐量比重超13%，为全国最高水平；新开通两条外贸航线，带动外贸集装箱箱量同比增幅超15%，外贸商品车转运量同比增幅近八成。借助国家各项稳经济政策，辽宁各大港口货物吞吐量正逐步企稳回升，与港口同频共振，临港产业日趋活跃。立足特色增活力粮食、钢材、矿产……从东北大地源源不断运往各地。作为“北粮南运”重要枢纽节点，营口港是直观的“切片”。“调动资源靠前服务，与南方主要粮食港口形成联动，开通并加密粮食班轮航线，切实保障‘北粮南运’。”营口港粮食公司总经理王树军说，公司一季度完成粮食吞吐量.8万吨，同比增加67.3万吨，增幅34.1%，实现了开门红。“我们刚开完市场分析会，密切
本文编辑：佚名
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