意外
年哪家卖出的乘用车和轻型厢式车最多？位列榜首的可能会让你意外。
雷诺-日产联盟：（台）
日产：
雷诺：
三菱：
达奇亚：
拉达：
英菲尼迪：
三星：
DATSUN:
由于有了三菱的整年销售，这个由法国和亚洲组成的联盟销量排名跃升至第一位。这样的业绩要归功于联盟中有很多SUV产品以及达奇亚在俄罗斯的良好表现。大众的数据没算商用车品牌斯堪尼亚和曼恩，如果算上它还是第一。
大众集团：（台）
大众：
奥迪：
斯柯达：
西亚特：
保时捷：
宾利：
兰博基尼：
布加迪：30
继续着柴油门丑闻后的复苏。
创纪录的数字主要得益于在美国市场的增长和各品牌在所有SUV细分市场的涉足。
丰田：（台）
丰田：
大发：
雷克萨斯：
SCION：
中国、日本和欧洲都持续增长，其中C-HR（图上）做出了很大贡献。
通用：（台）
雪佛兰：
别克：
宝骏：
五菱：
GMC：
凯迪拉克：
霍顿：
RAVON:
GM：
因为把欧宝/沃克斯豪尔转让给PSA集团，销量数字也转出了多万辆，但到18财年预计获得创纪录的利润的事实应该能让他们感到些安慰。
现代-起亚：（台）
现代：
捷恩斯：
起亚：
福特：（台）
福特：
林肯：
菲亚特-克莱斯勒集团：（台）
菲亚特：
克莱斯勒：
JEEP：
RAM：
道奇：
阿尔法?罗密欧：
蓝旗亚：
玛莎拉蒂：
ABARTH：
年对菲-克集团来说是个重要年份，因为主力品牌Jeep的主力车型自由光和牧马人都推出了全新或改款车型。阿尔法?罗密欧也有所增长，但还是不及奥迪品牌的十分之一。
PSA：（台）
标致：
雪铁龙：
欧宝/沃克斯豪尔：
DS：
铃木：（台）
铃木：
长安铃木和进口铃木总计刚过辆的业绩只占中国市场近万辆总数的千分之三，排名能进前十要感谢在印度市场的成功。在欧洲有所增长；在美洲没有正式销售渠道
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本文编辑：佚名
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